《F1:狂飙飞车》大热,布拉德·皮特成好莱坞最贵广告牌
《F1:狂飙飞车》大热,布拉德·皮特成好莱坞最贵广告牌
《F1:狂飙飞车》大热,布拉德·皮特成好莱坞最贵广告牌据福布斯(fúbùsī)中国,过去三年(sānnián),苹果不遗余力地要将《F1:狂飙飞车》打造成一部不容错过的夏日重磅大片。
电影《F1:狂飙飞车》由Apple原创电影公司出品,华纳兄弟影片(yǐngpiān)公司发行,目前正在国内(guónèi)与全球同步热映。该片(gāipiàn)上映首周末便取得令人瞩目的成绩,强势斩获北美(běiměi)及多个国家和地区的票房冠军,同时口碑超预期大爆。
影片背景设定在充满(chōngmǎn)速度与激情的F1世界,力邀金牌制片人(zhìpiànrén)杰瑞·布鲁克海默、导演约瑟夫·科辛斯基操刀,布拉德·皮特担纲主演。
负责植入广告的制片人戴维(dàiwéi)·利纳,他的工作(gōngzuò)是要把皮特这位全球顶流演员,变成一个“人形广告牌”。
在影片(yǐngpiān)的大量镜头中,皮特所饰(suǒshì)角色的防火服、头盔及其他装备上点缀着十余个品牌的标识,包括梅赛德斯、IWC等。这些(zhèxiē)品牌的标识也出现在影片中虚构的车队赛车上,为了获得这一(zhèyī)曝光机会,这些商家支付了数百万美元。
戴维·利纳称,自己为《F1:狂飙飞车》拉来的赞助(zànzhù)金额远超自己职业生涯中任何一部作品,包括(bāokuò)《壮志凌云2:独行侠》,两部《国家宝藏》以及多部《变形金刚(biànxíngjīngāng)》系列电影,而且领先幅度极大。
据《福布斯》估算,利纳为《F1》争取到的赞助至少达4000万美元,覆盖了可能高达(gāodá)3亿美元制作预算的相当(xiāngdāng)一部分。这还不包括(bāokuò)数千万美元的交叉推广费用——一些(yīxiē)品牌未出现在影片中,但也会在自家产品广告中借影片进行推广。
利纳还提到,电影植入广告传统上按“清晰可识别曝光(bàoguāng)”的累计时长售卖,通常以3到4秒为(wèi)一个单元。其价值取决于该时段内的标识数量(shùliàng)、口播提及或产品使用(shǐyòng)频次,单个品牌的费用区间在25万到100万美元之间。
在赛车题材的(de)电影里,这些植入的曝光时长会快速累积。而且不同于漫威或其他题材的电影,企业标识早已深度融入F1文化,观众看到(kàndào)赛车上布满商标、车手装备印满品牌(pǐnpái)标识,只会觉得影片更真实。
当然,对这些品牌来说(láishuō),这笔花费(huāfèi)是值得的,毕竟电影赞助比真实赛事赞助便宜得多。据The Race Media创始人兼(jiān)首席执行官安德鲁·范德伯格特介绍,若想让品牌标识出现在真实F1赛车的前翼上,每年(měinián)至少需支付500万美元,而冠名赞助费用则从3000万美元(低端(dīduān)车队)到1亿美元(顶级车队)不等。
极目新闻(xīnwén)综合北青网、福布斯中国等
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据福布斯(fúbùsī)中国,过去三年(sānnián),苹果不遗余力地要将《F1:狂飙飞车》打造成一部不容错过的夏日重磅大片。
电影《F1:狂飙飞车》由Apple原创电影公司出品,华纳兄弟影片(yǐngpiān)公司发行,目前正在国内(guónèi)与全球同步热映。该片(gāipiàn)上映首周末便取得令人瞩目的成绩,强势斩获北美(běiměi)及多个国家和地区的票房冠军,同时口碑超预期大爆。

影片背景设定在充满(chōngmǎn)速度与激情的F1世界,力邀金牌制片人(zhìpiànrén)杰瑞·布鲁克海默、导演约瑟夫·科辛斯基操刀,布拉德·皮特担纲主演。
负责植入广告的制片人戴维(dàiwéi)·利纳,他的工作(gōngzuò)是要把皮特这位全球顶流演员,变成一个“人形广告牌”。
在影片(yǐngpiān)的大量镜头中,皮特所饰(suǒshì)角色的防火服、头盔及其他装备上点缀着十余个品牌的标识,包括梅赛德斯、IWC等。这些(zhèxiē)品牌的标识也出现在影片中虚构的车队赛车上,为了获得这一(zhèyī)曝光机会,这些商家支付了数百万美元。

戴维·利纳称,自己为《F1:狂飙飞车》拉来的赞助(zànzhù)金额远超自己职业生涯中任何一部作品,包括(bāokuò)《壮志凌云2:独行侠》,两部《国家宝藏》以及多部《变形金刚(biànxíngjīngāng)》系列电影,而且领先幅度极大。
据《福布斯》估算,利纳为《F1》争取到的赞助至少达4000万美元,覆盖了可能高达(gāodá)3亿美元制作预算的相当(xiāngdāng)一部分。这还不包括(bāokuò)数千万美元的交叉推广费用——一些(yīxiē)品牌未出现在影片中,但也会在自家产品广告中借影片进行推广。
利纳还提到,电影植入广告传统上按“清晰可识别曝光(bàoguāng)”的累计时长售卖,通常以3到4秒为(wèi)一个单元。其价值取决于该时段内的标识数量(shùliàng)、口播提及或产品使用(shǐyòng)频次,单个品牌的费用区间在25万到100万美元之间。
在赛车题材的(de)电影里,这些植入的曝光时长会快速累积。而且不同于漫威或其他题材的电影,企业标识早已深度融入F1文化,观众看到(kàndào)赛车上布满商标、车手装备印满品牌(pǐnpái)标识,只会觉得影片更真实。
当然,对这些品牌来说(láishuō),这笔花费(huāfèi)是值得的,毕竟电影赞助比真实赛事赞助便宜得多。据The Race Media创始人兼(jiān)首席执行官安德鲁·范德伯格特介绍,若想让品牌标识出现在真实F1赛车的前翼上,每年(měinián)至少需支付500万美元,而冠名赞助费用则从3000万美元(低端(dīduān)车队)到1亿美元(顶级车队)不等。
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